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일반행정

김*O 2026-05-10

여러 시에서 점차적으로 보훈 명예 수당의 나이 제한을 폐지하여 확대 지급하고 있고, 가까운 순천, 광양만 해도 나이 제한이 폐지된 것으로 알고 있습니다. 여수시도 보훈 명예 수당 나이 제한 폐지를 추진해 주시길 제안합니다.

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제안성립

도시

장*O 2026-03-24

출퇴근시각 도로 정체현상 해소방안 제안

-현황 및 문제점 여수산단 출퇴근 시각 교통정체현상 문제점 분석 출근시각(06:30~08:00), 퇴근시각(17:00~18:30) 의 대부분의 교차로 정체현상이 매일 지속되고 있습니다. (주말 예외) 문수교차로 / 미평11호광장교차로 / 둔덕3거리 /송현3거리 / 웅천생태터널앞 3거리 / 시청앞로타리 / 쌍봉4거리 / 도원4거리 / 석창4거리 / 이후 산단내 모든 교차로 에서 이뤄집니다. (예: 퇴근시 석창사거리~쌍봉사거리~시청로타리 까지 파란불이 연달아 켜져 있지만 무용지물 인 현상, 반대편 차로는 텅 비어있는 현상 등) -개선방안 1. 출퇴근 시간별 신호체계 변경방식 : 출근시간은 산단방향 진입신호시간을 늘리고, 시내권방향 진입신호시간을 줄이는 방식, 퇴근시간은 시내권방향 진입신호시간을 늘리고, 산단방향 진입신호시간을 줄이는 방식. 이와 관련한 모든 구역의 연동적용이 수반되어야 가능할 것으로 판단됩니다. 2. 도로 중앙분리(화단)면 없애고 가변차로 운영 방식(이후 1~2개차로 운영방식) : 쌍봉사거리~석창사거리 사이 중앙분리역할 하는 화단을 없애고 차선으로 활용하여 가변차로 방식 운영 (예시), 위 방법의 경우 출근시간대에는 오히려 '롯데캐미칼 첨단소재' 입구 앞 철로 굴다리에서 병목현상이 예상되어 효과가 없지만, 퇴근시간에는 원할한 운영이 기대 됩니다. 출근시간대 위 병목현상에 대해서는 별도의 방안이 마련되어야 하겠습니다. 3. 여수산단1로 (산단에서 율촌방면 진출로)는 합류하는 차량이 늘어나는 현상으로 이곳 역시 가변차로운영이 효과적일 수 있습니다. -기대효과 정체현상 시 발생하는 차량엔진 공회전의 이산화탄소의 감소, 출퇴근 소요시간이 줄어듦에 따라 여가활용 시간이 늘어나며 그로인해 건강한 소비를 이끌어내는 효과. 출퇴근 소요시간이 줄어들면 통근버스 운행시간이 줄어들기 때문에 자가차량 운행이 다소 줄어드는 효과 기대.(개인적 의견) 도로 여건을 변경할 수 없더라도 신호체계 변경을 통해서 출퇴근 시간 정체현상이 어느정도 해소 된다면 여수시민의 생활의 질이 상승될거라 확신합니다.

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제안성립

도시

김*O 2026-02-24

【정책제안】「고용위기지역 지정 장기화에 따른 여수시 택시 수급 ..

「요금 인상 및 감차사업 외 대안 검토 요청」 안녕하세요. 여수시는 국가산단 경기 침체 장기화와 고용위기지역 지정 지속 등 지역경제 여건 변화가 이어지면서 소비 활동 감소와 고용 불안이 동시에 나타나고 있으며, 이러한 영향이 택시 이용 수요 감소로 현장에서 뚜렷하게 체감되고 있습니다. 특히 산단 관련 일자리 감소와 경기 위축 영향으로 택시업 종사자 유입은 증가한 반면 실제 이용 수요는 감소하여 공급 과잉 상황이 발생하고 있으며, 장시간 공차 대기 및 기사 소득 감소 문제가 심화되고 있습니다. 현장에서는 일매출 감소와 공차 대기 시간 증가가 지속적으로 나타나고 있으며 일부 종사자의 경우 기존 대비 약 30% 내외의 수입 감소를 체감하고 있다는 의견도 확인되고 있습니다. 최근 국가산단 경기 침체 장기화와 고용위기지역 지정 연장 등 지역경제 여건 변화가 지속되고 있어 택시 이용 수요 감소가 일시적 현상이 아닌 구조적 변화로 이어질 가능성이 높다고 판단되며, 이에 대한 선제적 대응 검토가 필요한 시점이라 생각합니다. 요금 인상은 시민 교통비 부담 증가로 이어질 수 있고, 감차사업은 재정 부담 및 장기 행정 절차가 필요한 점에서 단기간 대응 수단으로는 한계가 있다고 판단됩니다. 여수시는 과거 택시 부제 운영 경험이 있는 지역으로 제도 시행에 대한 행정적 기반과 업계 적응 경험이 이미 존재하고 있는 만큼, 현재 지역경제 상황을 고려한 운행제도 재검토가 현실적인 대안이 될 수 있다고 생각합니다. 이에 따라 다음 사항에 대한 정책적 검토를 제안드립니다. 1. 택시 이용 수요 감소 상황을 고려한 운행제도(부제) 재검토 가능 여부 2. 기사 소득 안정과 시민 교통 불편 최소화를 함께 고려한 운영 방향 검토 3. 산단 경기 회복 등 지역 여건 변화에 따라 조정 가능한 정책 운영 방안 검토 본 제안은 요금 인상 없이 시민 부담을 최소화하면서 택시업 종사자의 생계 안정과 교통 서비스 유지의 균형을 찾기 위한 정책적 검토 요청입니다. 필요 시 현장 종사자의 의견 전달 또는 간담회 참여 등 추가 협조에도 적극 참여할 의사가 있습니다. 지역 교통 여건 변화에 따른 선제적 대응 방안으로 검토를 부탁드립니다. ※ 본 제안은 특정 종사자 개인의 이해관계가 아닌 지역 교통 서비스 안정성과 시민 이용 편의 유지 측면에서 검토를 요청드리는 사항입니다. 감사합니다.

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제안성립

복지

여*O 2025-12-05

여수시 청년 봉사자 대상 청년임대주택 우대 추첨 제도 도입 제안..

여수시 청년 봉사자 대상 청년임대주택 우대 추첨 제도 도입 제안 안녕하십니까. 여수시의 지역사회 발전을 위해 수년간 꾸준히 봉사활동에 참여하고 있는 청년 봉사자입니다. 최근 여수시의 청년 자원봉사 참여율이 저조하여 지역사회 봉사활동의 지속성이 우려되는 상황입니다. 이러한 문제를 해결하기 위해서는 청년들이 지역에 안정적으로 정착하고, 장기적으로 봉사활동에 참여할 수 있는 환경을 조성하는 것이 무엇보다 중요하다고 생각합니다. 이에 따라 청년 자원봉사자에게 실질적인 동기부여가 될 수 있는 복지 제도를 마련하는 것이 시와 청년 모두에게 긍정적인 효과를 가져올 것이라 생각하여 아래와 같이 제안을 드립니다. ✔ 제안 내용: 청년임대주택 추첨 시 일정 기준 이상 청년 봉사자에 대한 우대 혜택 도입 현재 여수시 청년임대주택은 기본 요건만 충족되면 수백 명의 신청자 중 약 20명 내외를 추첨하는 방식으로 운영되고 있습니다. 청년 주거 안정을 위한 좋은 제도지만, 경쟁률이 매우 높아 실질적으로 혜택을 받기 어려운 상황입니다. 이에 다음과 같이 여수 지역 봉사활동에 꾸준히 기여해 온 청년 봉사자를 대상으로 소규모 우대정원을 마련하는 방안을 제안드립니다. * 연간 100시간 이상, 또는 누적 1,000시간 이상 봉사활동을 수행한 청년 봉사자를 우대 대상자로 선정. * 전체 청년임대주택 공급 물량 중 약 3가구 내외를 별도로 배정. * 일반 추첨과는 분리된 청년 우수 봉사자 전형 특별 추첨을 운영하는 방식 이 제도는 과도한 특혜를 주는 것이 아니라, 실질적으로 지역사회를 위해 꾸준히 봉사활동을 해온 청년들의 공헌을 인정하고 최소한의 동기를 제공함으로써 자원봉사 활성화라는 공익적 목적을 달성하는 데 도움이 될 것이라 생각합니다. ✔ 기대 효과 1. 청년 자원봉사 활성화 실질적인 우대 혜택이 생기면 더 많은 청년들이 자발적으로 봉사에 참여할 것으로 기대됩니다. 2. 지역사회와 행정 모두에게 Win - Win 젊은 층의 청년 봉사자 인력 확대는 지역 복지·환경·문화 활동 등에 큰 도움이 되며, 시는 봉사 기반을 지속적으로 강화할 수 있습니다. 3. 청년층의 지역 정착 유도 주거 안정은 청년의 지역 정착률을 높이며, 이는 인구 감소와 청년 유출을 완화하는 긍정적 효과로 이어집니다. ✔ 마무리 말씀 본 제안은 특정 개인이나 집단에 대한 과도한 이익을 요구하려는 것이 아닌, 여수시의 봉사 문화를 강화하고, 청년이 지역에 뿌리내릴 수 있는 기반을 넓히기 위한 공익적 제안임을 다시 한번 말씀드립니다. 여수시의 지속 가능한 발전을 위해 많은 청년들이 지역에 남아 봉사하고 성장할 수 있는 환경을 만들어 주시기를 간곡히 부탁드립니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다..

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제안성립

환경

서*O 2025-07-31

여수시 전기차 보조금 2차 추경 및 예산 확보 건의

여수시 전기차 보조금 2차 추경 및 예산 확보 건의 여수시는 ‘저탄소 청정 도시’, ‘친환경 해양관광도시’라는 비전 아래 지속 가능한 미래를 위한 친환경 정책을 적극 추진하고 있습니다. 그 일환으로 전기차 보급 확대를 위한 지원 정책을 시행하고 있으나, 다음과 같은 문제가 발생하고 있습니다. • 광양시·순천시와의 보조금 격차 현재 여수시의 전기차 보조금은 인근 자치단체인 광양시 및 순천시에 비해 낮은 수준이며, 그로 인해 시민들의 전기차 구매 수요를 충분히 뒷받침하지 못하고 있습니다. • 예: 2025년 기준 승용 전기차 기준 최대 지원금 • 순천시: 약 1,000만 원 • 광양시: 약 900만 원 • 여수시: 약 700만 원 이로 인해 전기차 구매를 희망하는 시민들이 타 지자체로 등록지를 이전하거나 구매를 포기하는 사례가 발생하고 있습니다. • 1차 추경의 한계 여수시는 2025년 상반기 1차 추경을 통해 일부 전기차 보조금 예산을 확보하였으나, 급증하는 수요에는 턱없이 부족한 수준입니다. • 신청 접수 개시일 기준 수일 내 마감 • 대기자 다수 발생 이는 시민 불만과 함께, 여수시가 추진하는 ‘친환경 모빌리티 전환 정책’의 실효성 저하로 이어질 수 있습니다. • 저탄소 배출도시 슬로건과의 연계 여수시는 탄소중립 실현을 위해 「전기차 충전 인프라 구축」, 「그린수소 기반 조성」, 「친환경 관광」 등 다수의 저탄소 전환 사업을 병행 추진 중입니다. 그 중심에 있는 전기차 전환 정책이 예산 부족으로 제 기능을 하지 못한다면 전체 사업 연계에도 차질이 불가피합니다. • 2030 탄소중립 목표 이행을 위한 기반 강화 현재 정부의 탄소중립 정책 기조에 따라 각 지자체별 실질적 감축 노력이 요구되는 시점입니다. 전기차 전환은 가장 즉각적이고 가시적인 감축 수단이며, 그 실행력을 높이기 위해서는 보조금 확대가 필수입니다. 이에 다음과 같이 건의드립니다. 1. 2025년도 2차 추경을 통한 전기차 보조금 예산 추가 편성 요청 • 보조금 단가 인상 및 지원 대수 확대 • 광양·순천시 수준으로의 형평성 확보 2. 지속적인 예산 확보를 위한 다음 방안 검토 요청 • 정부 탄소중립기금 또는 환경부 전기차 지원 공모사업 연계 • 지역 특화 에너지 사업과의 통합 예산 확보 전략 • 민간기업(예: 정유사·관광업계)과의 ESG 협력 재원 조성

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제안성립

문화

박*O 2025-06-12

전남지역 최초로 피클볼전용구장 설립을 요청드립니다.

안녕하세요. 여수시에 거주 중인 시민으로서, 피클볼전용구장설립을 요청드립니다. 피클볼이란? 탁구, 배드민턴, 테니스의 장점을 결합한 새로운 형태의 라켓 스포츠입니다. 남녀노소 누구나 쉽게 즐길 수 있으며, 미국에서는 약 4천만 명이 즐길 정도로 폭발적인 인기를 얻고 있습니다. 특히, 빌 게이츠를 비롯해 레오나르도 디카프리오, 맷 데이먼, 엠마 왓슨 같은 유명 할리우드 스타들도 피클볼 마니아로 알려져 있습니다. 국내에서도 피클볼 인기가 꾸준히 상승 중이며, 진입장벽이 낮아 누구나 가볍게 체험할 수 있는 장점이 있습니다. 지난 3월 30일 여수에서는 광주를 제외한 전남지역 최초로 "여수피클볼클럽"이 창단되었고 열심히 활동중에 있습니다.(준회원포함 40명) 피클볼은 전세계적으로 큰 인기를 얻고 있는 뉴스포츠이며 우리나라에서도 최근 급속히 확산되고 있습니다. 어린이에서부터 어르신에 이르기까지 다 참여가능한 피클볼은 앞으로 이를 즐기는 생활체육인구가 급격하게 많아질 것으로 예상됩니다. 광주에도 없는 피클볼전용구장을 여수시에서 만든다면 전남지역 피클볼의 선도적인 역활을 감당할 수 있을 것이라고 예상합니다. 피클볼전용구장은 타스포츠에 비해 비용도 그렇게 많지 않으며 투자비용 대비 이로 인해 누리는 효과는 매우 클 것이라고 예상됩니다. 피클볼전용구장 설립시 뉴스포츠 "피클볼"로 인한 시민들의 건강증진에 도움이 되며 이로 인한 시민들의 만족도가 매우 높아질 것입니다. 또한 전용구장설립시 대한피클볼협회가 주최하는 전국대회도 유치할 수 있어 지역경제에 큰 도움이 되리라 예상됩니다. 피클볼전용구장설립에 적극적인 행정을 부탁드립니다. 감사합니다. 참고자료를 링크합니다. 1. https://www.daangn.com/kr/groups/OP2B8YZP?utm_medium=copy_link (여수피클볼클럽) 2. https://koreapa.org/ (대한피클볼협회) 3. https://www.hotelrestaurant.co.kr/news/articleView.html?idxno=14746 (오크밸리 피클볼전용구장자료)link|https://www.cbnews.kr/news/articleView.html?idxno=231448|청주시, 무심천 그라운드골프장‧피클볼장 9월 준공||https://cdn.cbnews.kr/news/thumbnail/202502/231448_84319_5122_v150.jpg|

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제안성립

복지

조*O 2025-04-01

전기차 보조금의 합리적인 지원대수 증액을 위한 건

존경하는 여수시장님께 우리 여수시를 위해 불철주야 애쓰시는 시장님과 관계자 여러분께 감사드립니다. 하지만 이번 전기차 보조금 지원 대수를 확인한 여수시민으로서, 크나큰 유감을 표합니다. 현재 발표된 2025년 전기차 보조금 지원 대수를 보면, 여수: 200대 순천: 673대 광양: 250대 입니다. 인구수가 비슷한 순천보다 1/3 수준, 인구가 10만 명 이상 적은 광양보다도 적습니다. 여수시민들은 전기차 보조금을 이렇게나 적게 받을 이유가 없습니다. 여수는 단순한 지방도시가 아닙니다. 294개 산단 업체가 입주한 대한민국 대표 산업도시이며, 2021년 기준 생산액 약 75조 원, 수출액 307억 달러를 기록한 대한민국 경제의 핵심 축 중 하나입니다. 이처럼 국가 경제에 중대한 기여를 하고 있는 여수가, 전기차 보급 사업에서 철저히 소외되고 있는 현실이 이해되지 않습니다. 더욱 충격적인 것은, 상반기 지원금이 공고된 지 두 달도 채 되지 않아 조기 마감되었다는 점입니다. 시민들은 전기차 보조금을 신청할 기회조차 갖지 못했고, 불공정한 지원 대수 배정에 깊은 박탈감을 느끼고 있습니다. 여수시는 예산이 부족한 도시도 아니고, 전기차 이용자가 적은 도시도 아닙니다. 시민들은 더 나은 대기질과 친환경 정책을 바라고 있습니다. 그런데도 순천과 광양에 비해 터무니없이 적은 보조금 지원을 받아야 한다면, 여수시민들은 시장님의 정책이 과연 누구를 위한 것인지 되묻지 않을 수 없습니다. 여수시민들은 더 이상 소외되고 싶지 않습니다. 하반기에는 반드시 합리적인 지원 대수 증액이 이루어져야 하며, 시민들이 체감할 수 있는 실질적인 정책 변화가 필요합니다. 시장님의 현명한 판단을 촉구하며, 강력한 개선을 요구합니다. 여수시민 일동.

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제안성립

복지

김*O 2023-04-24

여수시에도 성남시처럼 복지용구공유센터 만들어 주세요

정기명 시장님, 여수시에도 성남시처럼 복지용구공유센터 만들어 주세요~ 복지용구공유센터는 휠체어, 목발, 워커, 보행기등 다양한 복지용구를 기증 받아 수리, 세척 ,소독 및 무료 배달, 수거하는 모든 시민을 위한 자원선순환 복지서비스입니다. 사고, 질병, 고령 등으로 인해 일상생활에서 발생하는 시민들의 불편함을 해결하는 복지 서비스를 제공합니다. 또한 잉여 자원의 재활용을 활성화함으로써 공유경제를 효율적으로 실천하며 나눔의 기쁨을 누리는데 기여하는 공유플랫폼 입니다. 인구축소 도시 여수시는 환경개선을 위한 다양한 인구유지 정책이 시급한 상황입니다. 일상에서 체감할 수 있는 작은 변화로 실질적 도움이 되는 정주환경 개선 정책이 절실합니다. [여수시 복지용구 공유센터]는 여수시민의 보편복지 향상에 도움이 될 뿐 아니라 관광객에게도 혜택을 준다면 적은 예산으로 관광 여수 이미지를 높이는 효과를 얻을 수 있습니다. 또한 장애인 이동 여건 개선을 위한 토대 마련도 가능케 할 것입니다. 정기명 여수시장님, 장애 여부와 관계없이 모든 시민과 관광객이 혜택을 누릴 수 있는 [여수시 복지용구 공유센터]를 꼭 만들어주세요.

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제안성립

경제

문*O 2023-04-24

여수사랑상품권 상시 10%할인

정기명 시장님, 여수사랑상품권 상시 10% 할인해주세요. 최근 계속되는 고금리, 고물가로 많은 시민들의 실질 소득이 감소하고 지역 소비가 현저히 위축되고 있습니다. 많은 지역에서 자체 예산을 투입해 어려워진 시민들의 일상을 지키는 데 총력을 다하고 있습니다. 이런 상황에서 여수사랑상품권이 상시 10% 할인 된다면 시민들의 실질소득을 높여주어 기본소득의 역할을 할 뿐 아니라 지역 상공인들의 매출을 보장해 주는 지역 살리기 정책이 될 것입니다. 정기명 여수시장님이 의지를 가지고 연중 10% 할인을 실시하여 어려워지는 서민 삶에 큰 보탬을 주길 바랍니다. 전남 22개 시군 중 11개 지역에서 연중 10%를 할인해주고 있을 뿐 아니라 익산시는 전국 최대 규모 20%(인센티브10% + 소비촉진지원금 10%)혜택을 지속하여 민생경제를 지키겠다는 의지를 보이고 있습니다. 정기명 여수시장님! 시민생활 안정도모 및 지역경제 선순환의 마중물 역할을 하는 지역화폐 활성화 정책 추진에 강한 의지를 보여 주시길 바랍니다. 올 봄에는 여수사랑상품권 연중 10% 할인이라는 반가운 소식으로 시민들에게 희망을 전하길 기대합니다.

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61명

제안성립